Внутренний туризм придушат сборами?

Госдума рассмотрит поправки в Налоговый кодекс

Готовятся изменения налогового законодательства, которые напрямую затронут интересы компаний, занимающихся внутренним туризмом. Проект соответствующих поправок уже внесен на рассмотрение в Комитет Госдумы по бюджету и налогам. Вместо ранее предполагавшегося введения с 2015 года пятипроцентного налога с продаж будут установлены муниципальные «сборы на торговлю и перевозки», доходы от которых пойдут в местные бюджеты. В частности, предусматриваются гостиничные сборы – 50 руб. за одного проживающего за каждые полные или неполные сутки. Кроме того, транспортным предприятиям придется платить ежеквартальный сбор за перевозку пассажиров – от 60 тыс. руб. для транспортных средств на 5 и менее мест до 300 тыс. руб., если мест более 16. Конкретный размер ставок отдан на откуп местным властям – они могут быть увеличены, но не более чем в 10 раз от базовых, или же снижены вплоть до нуля. Гендиректор «РВБ Алеан» Илья Уманский не сомневается, что все курортные регионы воспользуются возможностью ввести гостиничный сбор: «Желание пополнять местные бюджеты за счет подобных платежей было уже давно, а теперь для этого появляется законодательная возможность». При этом эксперт считает, что в краткосрочной перспективе, во всяком случае, в ближайший год, сборы отелей повлияют на спрос несущественно: «За гостиницы придется платить чуть больше, но это несопоставимо с удорожанием иностранных объектов размещения из-за падения курса рубля. Интерес к внутреннему туризму все равно будет расти». Руководитель ТО «Дельфин» Сергей Ромашкин полагает, что правильнее было бы сделать гостиничный сбор дифференцированным: «Если номер в дорогом отеле стоит 5 тыс. руб., то 50 руб. – это всего 1% от стоимости. Те же 50 руб. переплаты для гостиницы, где комнаты предлагаются за 400 руб., – это уже более 10%. А ведь спрос на бюджетные объекты очень чувствителен даже к небольшим колебаниям цены».

Что же касается сборов с транспортных компаний, некоторые наблюдатели считают, что это может привести к появлению «серого» рынка пассажирских перевозок. Найдутся и недобросовестные турфирмы, которые станут ради экономии пользоваться такими услугами, что никак не поспособствует обеспечению безопасности на экскурсионных маршрутах.