Показатели ведущих авиакомпаний за 8 месяцев демонстрируют сдержанный рост
«Аэрофлот» подвел итоги хозяйственной деятельности за 8 месяцев года. Судя по его пресс-релизу, почти все у нацперевозчика (ОАО «Аэрофлот», без учета дочерних компаний) хорошо: пассажиропоток по сравнению с тем же периодом прошлого года вырос почти на 14%, до 15,68 млн человек; процент занятости кресел если не увеличился, то остался на прежнем уровне – 79,2%. Правда, авиапредприятие фиксирует снижение пассажиропотока на международных маршрутах (минус 4,8%). Напомним, по итогам полугодия рентабельность «Аэрофлота» снизилась с 8,5 до 3,6%.Это объясняется отказом от низкодоходных блок-чартеров и «оптимизацией емкостей на международных направлениях массового отдыха». Также свою роль сыграли отмены рейсов в ряд украинских городов и переквалификация Симферополя на внутреннее направление.
Тремя днями ранее итоги за 8 месяцев опубликовала и «Трансаэро». Число перевезенных пассажиров увеличилось на 6,4% (9,03 млн); процент занятости кресел оказался самым высоким среди ведущих российских авиакомпаний – 84,7%. Перевозчик включил в отчет и финансовые итоги за первое полугодие: рентабельность по EBITDA выросла почти до 17%. На фоне всеобщего беспокойства в отношении авиарынка бодрые пресс-релизы авиакомпаний звучат диссонансом. Так, по данным Росавиации, рост пассажиропотока в среднем по отрасли за минувшие 8 месяцев замедлился до 6% (за аналогичный период прошлого года прирост был 15%). Роман Гусаров, руководитель портала «Авиа.ру», эксперт Комитета Госдумы по транспорту, прокомментировал ситуацию: «Многие авиакомпании по количеству перевезенных пассажиров за этот период ушли в минус. При этом рассматриваемый сегодня период самый благополучный: на 4 из 8 месяцев пришелся пик туристической перевозки. А впереди осень, низкий сезон. Я не исключаю, что по итогам года этот показатель приблизится к нулю». Г-н Гусаров отметил, что, помимо прочих тревожных факторов, отмечается резкий спад глубины продаж авиабилетов. Совсем как в туризме.
