Одним аэропортом больше

Ермолино планируют открыть к 2017 году

Авиакомпания «ЮТэйр», правительство Калужской области и главное командование внутренних войск МВД РФ подписали трехстороннее соглашение о намерениях реализовать проект строительства международного аэропорта Ермолино. Ожидаемый срок ввода в эксплуатацию – 2017 год. Напомним, идея реконструкции авиаузла получила зеленый свет от российских властей еще полтора года назад. В аэропорту предполагается оборудовать перрон площадью 250 тыс. кв. м, стоянки для 45 самолетов, аэровокзальный комплекс с пропускной способностью 2500 пассажиров в час, гостиницу, пункты питания, построить техническую инфраструктуру, а также подвести автодорогу и железнодорожную ветку. «Ермолино задуман как низкобюджетный аэропорт, – поделилась подробностями Елена Галанова, руководитель пресс-службы авиакомпании «ЮТэйр». – Инфраструктура будет удобной для пассажиров, но конструктивно простой – ее строительство обойдется относительно недорого, благодаря чему аэропортовые услуги окажутся дешевле, чем в московском авиаузле». Подобные аэропорты хорошо зарекомендовали себя в Европе – например, в Лондоне, помимо Хитроу, есть более удаленный от города бюджетный Гатвик. «ЮТэйр» будет выполнять в проекте роль консультанта, гаранта перед инвесторами строительства, а также станет базовым перевозчиком Ермолино – там будет базироваться не менее 20 воздушных судов авиакомпании. «Аэропорт интересен нам как стыковочный узел, ведь от 50% до 60% пассажиров у нас трансферные. Кроме того, так как территориально Ермолино относится к Калужской области, оттуда проще будет получать допуски на международные маршруты, нежели из перегруженного московского авиаузла», – добавила г-жа Галанова. Она подчеркнула, что аэропорт будет доступен и для других авиаперевозчиков, но их привлечение вне компетенции «ЮТэйр» – этим будет заниматься управляющая компания аэропорта. Руководитель портала «Авиа.ру» Роман Гусаров считает проект перспективным, но обращает внимание на ключевой момент: он состоится, если удастся договориться с железной дорогой об организации маршрута аэроэкспресса из Москвы. «Это можно сделать как продолжение ветки на Внуково, связав два аэропорта. Путь от Киевского вокзала до Ермолино должен занимать не более 1 ч – 1 ч 10 мин., тогда аэропорт будет востребован у столичных пассажиров», – резюмирует эксперт.