Калининград остался с одним Египтом

Агентства отмечают спад интереса к зимним курортам

После банкротства авиакомпании «КД авиа» в 2009 году Калининград потерял свое значение мощного регионального хаба – рейсов стало значительно меньше. Рынок несколько лет покачивало – чартерные программы снимались и ставили, поток туристов постоянно падал, и в итоге 2013 год отметился стагнацией: из туроператорских чартерных программ в регионе остался только Египет – Хургада и Шарм-эль-Шейх от «Пегас Туристик». Да и тот продается не сильно хорошо: агентства отмечают падение спроса. По мнению местных экспертов, в этом нет ничего удивительного. Во-первых, сейчас спрос упал и в других регионах. Во-вторых, доверие к Египту до сих пор подорвано, считает Любовь Кочеткова, руководитель фирмы «Универсал-Тур»: «Он и осенью плохо продавался, и сейчас не сильно вырос. Политические события смущают публику, они предпочитают более безопасные регионы». В прошлом году на Новый год появилось хоть какое-то разнообразие – короткую цепочку «Пегас Туристик» поставил на ОАЭ. Но нынче не будет и такого – во всяком случае, генеральный директор компании Анна Подгорная заявила, что таких планов пока нет. «Мы ориентируемся на сложившийся спрос, и для Калининграда характерен больший интерес к Египту», - добавила она. Рынок компенсирует недостаток чартерных туров автобусной Европой – анклавное положение области всегда позволяло разработать множество программ, не требующих авиаперевозки. «Очень популярны туры выходного дня в Польшу и Литву, туда ездят на шопинг, на экскурсии. На автобусах мы делаем и горнолыжные туры – например, в Словакию», - пояснил Алтынбек Кожахметов, директор турагентства «Анюта». Он также подчеркнул, что поток туристов в Польшу сильно вырос после введения безвизового режима в приграничной зоне, в которую попадают города Гданьск, Ольштын и Эльблонг. Неплохо продается и автобусный Новый год – по словам Любови Кочетковой, автобусов даже начинает нехватать, приходится в экстренном порядке заказывать новые. Правда, туристический рынок Калининграда испытывает серьезное давление со стороны самостоятельного туризма: большинство автомобилистов посещают европейские страны без помощи туроператоров. И такой тенденции тем пока нечего противопоставить.