В Венгрию наконец появилась новая «регулярка»

Туроператоры ожидают снижения тарифов на направлении

На российский рынок все-таки вышла авиакомпания Wizz Air, европейский бюджетный перевозчик, который с 23 сентября запускает прямые регулярные рейсы из Москвы в Будапешт вместо обанкротившегося Malev. Вылеты будут осуществляться на бортах Airbus A320 пять раз в неделю из Внуково. В дальнейшем планируется расширение их географии: в частности, Wizz Air рассчитывает получить разрешение на полеты из Санкт-Петербурга. Кроме того, если не будет никаких препятствий со стороны властей, не исключено и создание дочерней компании в России. Об этом в ходе пресс-конференции рассказал гендиректор Wizz Air Йожеф Варади. Корреспондент «БАНКО» узнал у туроператоров, специализирующихся на Венгрии, как изменится ситуация с приходом «лоукостера». «Во-первых, это создаст справедливую конкуренцию на направлении, которую мы так долго ждали, что в свою очередь может привести к снижению тарифов. Во-вторых, появление Wizz Air стимулирует борьбу за «бюджетного пассажира», за качество его обслуживания», – отметил Алексей Лебедь, руководитель компании «Де Визу». По его словам, существует вероятность и того, что с приходом бюджетной авиакомпании отечественный нацперевозчик «Аэрофлот», единственный, кто сейчас осуществляет «регулярку» в Будапешт, станет вести более мягкую политику. В настоящий момент между Wizz Air и «Де Визу» идут переговоры о партнерстве. Надо сказать, что это не единственный российский туроператор, который заинтересовался европейским перевозчиком. Ирина Федина, президент «Веди Тур Групп», заявила, что и их компания готова к сотрудничеству. «Блоки у Wizz Air брать будем, но, конечно, остается еще много вопросов. В частности, предстоит уточнить все нюансы по поводу цен и сделать соответствующие расчеты. Но в любом случае, новость эта хорошая, так как спрос на Венгрию постоянно растет», – пояснила она. Напомним, у этого маршрута нелегкая судьба. Назначение на рейс Москва – Будапешт было получено Wizz Air еще в сентябре прошлого года. Однако из-за бюрократических проволочек компания долгое время не могла выйти на рынок РФ.