На торгах «Аэрофлота» все-таки замечена борьба

Туроператоры устроили схватку за Инсбрук

Несмотря на то, что большая часть аукционов «Аэрофлота» прошла без какого-либо торга, в последний день все-таки отметился баталией. За рейсы на Инсбрук схлестнулись четыре туроператора: цена за эконом-класс со стартовых 300 евро поднялась до 388, а «бизнес» дошел с €1000 до 1220. Напомним, на этом направлении игроки обязуются загружать полный борт, то есть 120 мест в «экономе» и еще 12 в «бизнесе». Раз-два-три – продано! По мнению Максима Приставко заместителя генерального директора туроператора «Джет-Тревел», который участвовал в торгах, победитель аукциона (окоторым оказался "Санрайз-тур") явно погорячился. «Цена получилась запредельная и ничем не оправданная. Это имело бы смысл, если бы выставлялся только эконом-класс. А с таким бизнес-классом обеспечить заполнение борта целиком будет просто нереально даже в новогодние праздники», - считает эксперт. Генеральный директор PAC Group Илья Иткин согласен, что победитель торгов переплатил. Он также добавил, что его компания сразу отказалась от участия в них, как только стали известны цены на горнолыжные направления. «Сейчас есть три равнозначных аэропорта для доставки туристов в австрийские Альпы – Инсбрук, Зальцбург и Мюнхен. И стоимость перевозки в последние два будет значительно ниже, чем итоговая рейсов «Аэрофлота», - отметил г-н Иткин. К слову, торги за Зальцбург «провалились». Ни один туроператор не заинтересовался ценами перевозчика – €250 и 1000 за «эконом» и «бизнес» соответственно, не считая такс. Также невостребованными остались рейсы в Шарм-эль-Шейх и Хургаду. А вот Овда была полностью выкуплена компанией Business Travel Assistance, но, как и во всех предыдущих случаях, без борьбы. Более того, кроме BTA никто и не заинтересовался этим направлением. «Рейсы будут совершаться дважды в неделю с конца октября по март. Но мы уже достигли предварительной договоренности с авиакомпанией, что полетная программа начнется раньше и закончится позже», - рассказал корреспонденту «БАНКО» генеральный директор BTA Реваз Мгеладзе. Перевозка в Бангкок и Пхукет, напротив, привлекла внимание нескольких ТО, причем они даже немного поборолись за места, хотя борьба и не была столь ожесточенной, как за Инсбрук. Пока известно, что блоки на обоих направлениях взяли как минимум TUI и TEZ Tour – подробности об итогах торгов станут известны после публикации протокола «Аэрофлотом». Советник главы «Аэрофлота» Андрей Полозов-Яблонский поделился с корреспондентом «БАНКО» мнением о том, какая судьба ждет рейсы на направлениях, торги по которым не состоялись, то есть Варадеро, Тенерифе, Барселона, Гоа, Зальцбург, Шарм-эль-Шейх и Хургада. По его словам, часть из них будет снята, а часть поступит в открытую продажу. «Если кто-то из туроператоров надеялся, что невостребованные направления будут продаваться по «туроператорским» тарифам, цепочками групп или на иных льготных условиях вне публичной процедуры, то могу заверить, что этого не будет», - подчеркнул он.