Шереметьево вновь ремонтирует

«Аэрофлот» снова выражает неудовольствие

В Шереметьево – возобновление ремонтных работ на перроне терминала F (южная зона аэропорта, наиболее удобная для пассажиров: сюда прибывают поезда «Аэроэкспресса»). В связи с этим часть рейсов как на прием, так и на вылет обслуживаются в северном секторе, куда пассажиров доставляют на автобусах. Происходящее вновь вызвало неудовольствие «Аэрофлота». По сведениям «Коммерсанта», по этому поводу зам. гендиректора авиакомпании Андрей Калмыков направил руководству аэропорта письмо, в котором указал на риски возникновения задержек и возникновения проблем с багажом и вообще на имиджевые потери перевозчика. Напомним, летом прошлого года между двумя хозяйствующими субъектами уже возникал конфликт по поводу неудобств в том же терминале F. Правда, он разрешился подписанием соглашения о партнерстве, предусматривающим передачу F в полное распоряжение нацперевозчика и изгнание оттуда всех остальных авиакомпаний. Но вмешалась ФАС и оштрафовала обоих за нарушение правил конкуренции. И вот все заново. Пресс-секретарь Шереметьево Роман Генис подтвердил корреспонденту «БАНКО», что порядка 35–40 рейсов в неделю обслуживаются на перронах северной зоны как резервной. Автобусы доставляют пассажиров прямо к самолетам. «Мы стремимся, чтобы все посадки-высадки производились через телетрапы. Но пока это невозможно. Даже после окончания реконструкции перрона (июль) часть рейсов все равно придется обслуживать «по старинке». Такая практика, между прочим, существует во всех аэропортах мира», – рассказал г-н Генис, подчеркнув, что пассажирам по большому счету все равно, в какую часть аэропорта их привезут на посадку. Эксперт в области авиаперевозки Сергей Бураков заметил, что и у авиакомпании, и у аэропорта своя правда: перевозчик отстаивает свои интересы в интересах пассажиров, Шереметьево отстаивает свои и… тоже пассажиров. «Конечно, «Аэрофлоту» не с руки эксплуатировать богом забытые северные терминалы. Но и МАШ понять можно: после зимы, особенно нынешней, перроны превратились в стиральную доску, ремонт необходим», – уверен г-н Бураков. Предположение, что претензии «Аэрофлота» представляют собой завуалированную попытку вновь поднять вопрос об эксклюзивном праве на терминал F, эксперт отверг.