Курьеры в аэропорту вымрут как класс?

Вместо них появятся «самодостаточные» терминалы

Автоматизация бизнес-процессов в туризме продолжается. 11 октября туроператор «Библио Глобус» сообщил в пресс-релизе, что после успешного внедрения сервиса 3D-регистрации на рейсы «Трансаэро» (им, по данным компании, уже воспользовалось более 200 тысяч туристов), планирует новый шаг. Туроператор установит в аэропортах Москвы свои фирменные терминалы. Они позволят туристам не только пройти упомянутую регистрацию, но и общаться посредством телефона и веб-камеры с сотрудником колл-центра компании, а также распечатывать полный пакет документов, если тур забронирован в безвизовую страну. Как сообщили в офисе туроператора, первые два терминала появятся в Шереметьево в течение ближайших двух недель, позже еще четыре аппарата установят в Домодедово. По словам представителей турагентств, сервисом онлайн-регистрации на рейсы «Трансаэро» туристы охотно пользуются, так как это позволяет выбрать место в самолете уже на этапе покупки тура. Как рассказал директор ТА «Ларуссия» Леонид Рожнов, менеджеры охотно предлагают услугу клиентам. Будет ли востребовано ее продолжение в виде терминалов в аэропорту? Оппоненты туроператора из числа конкурентов сомневаются. Анна Подгорная, гендиректор «Пегас Туристик», считает, что терминал – это та вещь, без которой вполне можно обойтись. «Весь комплект документов, который требуется для посещения безвизовой страны, сейчас передают в электронном виде. Агентство распечатывает его через личный кабинет, а потом либо сразу передает туристу, либо отправляет ему по электронной почте. К слову, и зарегистрироваться на рейс сейчас можно самостоятельно, по Интернету, минуя услуги терминала», – напомнила Анна Подгорная. Однако, по мнению разработчиков, услуга найдет потребителя – например, из числа тех, кто привык все откладывать на последний момент. А поскольку аэропорты перегружены, у стоек регистрации очереди туроператоры совместно с перевозчиками просто обязаны усовершенствовать процессы. Кроме того, с помощью подобных инноваций со временем роль курьера в аэропорту может свестись к минимуму. И еще. В компании сообщили, что в перспективе возможно подключение к терминалам функции непосредственно продажи туров. Ну и, наконец, дополнительные рекламные площади: в «спящем» режиме на трех мониторах терминалов, раскрашенных в фирменные цвета, фигурирует логотип.