А пока пассажиры продолжают жаловаться на «Башкиров»
История с ограничениями на полеты в Европу для авиакомпании «ВИМ-авиа», похоже, разрешится сразу после православной Пасхи. Хотя получить «добро» от Росавиации перевозчик должен был еще 1 апреля. Напомним, сложности с осуществлением рейсов по европейским маршрутам у «ВИМ-авиа» возникли в сентябре 2011 года, когда инспекторы SAFA задержали воздушное судно авиакомпании, выполнявшее чартерный рейс ООН из Парижа в Бейрут для перевозки французского миротворческого контингента. А уже 7 ноября Минтранс временно запретил авиакомпании использовать лайнеры типа «Боинг 757-200» для полетов в страны Евросоюза.
О том, что ограничения снимут в ближайшие дни, корреспонденту «БАНКО» стало известно сразу из нескольких заслуживающих доверия источников. По словам одного из них, необходимые документы от Росавиции направлены в Евросоюз, и уже 1 апреля вопрос с разрешением на полеты должен был быть решен, но произошла техническая накладка. Череда последовавших друг за другом апрельских событий – авиакатастрофа с самолетом а/к «ЮТэйр» 2 апреля, падение вертолета в Нижнекамском районе, произошедшее 6-го числа, срочная командировка главы Росавиации Александра Нерадько – все эти причины отодвинули проблему «ВИМ-авиа» на задний план. «В любом случае документы направлены в Евроконтроль, нарекания по поводу нарушений безопасности полетов сняты, получение разрешения – вопрос нескольких дней», – рассказал источник.
Тем временем туристы продолжают испытывать неудобства, связанные с действием ограничений. В частности, рейс 7715 Москва – Тенерифе, выполняемый аффилированной с «ВИМ-авиа» авиакомпанией «Башкортостан», 13 апреля «добирался» на Канары с посадкой во Франкфурте (таковы условия выполнения полета по документам, однако туристы об этом не знали). «Нас никто не предупреждал, что мы будем лететь с посадкой, почти два часа сидели в самолете, не имея возможности выйти или хотя бы позвонить – пользоваться мобильной связью нам запретили. Я даже не мог предупредить встречающих, что рейс прибудет не по расписанию», – возмущался в беседе с корреспондентом «БАНКО» один из пассажиров. В то же время, как сообщила начальник департамента по связям с общественностью авиакомпании "ВИМ-авиа" Елена Федорова, никаких ограничений на пользование мобильной связью на упомянутом чартерном рейсе не вводилось, а техническая посадка во Франкфурте была согласована с заказчиком рейса.
