ОАЭ: пессимизм не оправдывается

…Несмотря на значительное увеличение перевозки

До старта новогодних программ остался месяц. Самое время проанализировать ход продаж по одному из наиболее востребованных зимних пляжных направлений – Арабским Эмиратам. Новости оказались сплошь положительными. Вопреки некоторым прогнозам, что заявленное еще в конце лета почти двукратное увеличение перевозки повлечет демпинг, недозагрузку и «пожарное» сокращение программ, ситуация практически сбалансирована. Более того, уже по ходу сезона корректировке в сторону увеличения подвергаются полетные программы: «Пегас Туристик» ставит свою перевозку из четырех городов, «Трансаэро» объявляет новые цепочки из Перми, Air Arabia – из Казани, плюс увеличение частот из Москвы и Екатеринбурга… Такими наблюдениями поделился генеральный директор «Русского Экспресса» Тарас Кобищанов. «По итогам первых двух месяцев работы можно констатировать, что рынок безболезненно переварил увеличение перевозки. Что же касается дальнейшего, то рост интереса к направлению есть, во многом из-за египетских событий и наводнения в Таиланде, но резкого всплеска продаж ждать не приходится. Номерной фонд в пляжных гостиницах первой линии практически исчерпан. Уже в начале ноября рынок столкнулся с дефицитом комнат. Так что максимум, что можно в этом сезоне «выжать» из Эмиратов, – это еще 20–30% к нынешним объемам. Оснований же говорить о сокращении перевозки после новогодних праздников пока нет», – считает эксперт. «Изначально мы поставили дополнительные цепочки из Москвы с 30 декабря по 6 января, с 3-го по 10-е и с 6-го по 13 января, – рассказала руководитель отдела продаж «ИнтАэр» Мария Пимениди. – Все грузится, как и на текущие даты. Причем цены практически не изменились по сравнению с прошлогодними, если не считать 30-долларового удорожания перевозки. Но для этого направления сумма непринципиальная». Не видит повода для беспокойства и советник гендиректора «Натали Турс» Маргарита Давликанова: «Грузятся Эмираты неплохо, никакой речи об «ОАЭ по цене Египта» быть не может (если не иметь в виду размещение в недорогих городских отелях). Где действительно провал, так это по Таиланду. Рейсы снимаются, но оставшиеся все равно грузятся плохо. На мой взгляд, дело не только в злополучных наводнениях, но и в расширении предложений в целом по Юго-Восточной Азии».