Внуково снова стал полноценным

Отремонтированные ВПП ничего не изменят

Ремонт взлетно-посадочной полосы во Внуково завершен. С 1 июля на свою базу начнут возвращаться временно передислоцированные самолеты летного спецотряда «Россия», с началом ремонта крестовины (15 апреля) переведенного в Шереметьево. Между прочим, опасения, что его присутствие здесь вновь парализует подъезды к аэропорту, оказались преувеличенными. Не сбылись и прогнозы по поводу того, что Внуково ограничит свои возможности только обслуживанием небольших бортов и самолетов бизнес-авиации. Как заверили в пресс-службе аэропорта, все авиакомпании, кроме «России», оставались во Внуково. Были переведены лишь те, кто эксплуатирует Ту-134 и Ту-154 – по причине их шумности. «Их перевод никак не отразился на пассажиропотоке», – подчеркнули в пресс-службе. Тем не менее, как рассказал начальник отдела авиаперевозки компании «Нева» Сергей Бураков, некоторые авиакомпании все-таки переходили в Домодедово – частично или полностью. Например, Red Wings, «Кавминводыавиа», «ЮТэйр». Все они вернутся на свою «базу». «В целом в расписаниях практически ничего не изменится. Они согласованы с аэропортами прилета, и сколько-нибудь крупные перестановки невозможны. Вообще с ремонтом крестовины внуковской ВПП получилось «много шуму из ничего»», – считает эксперт. И все-таки ремонт не обошелся без инцидентов. Известно как минимум два случая, ставших достоянием общественности. В мае А-330 компании «Владивосток Авиа» при посадке зацепил проволочное заграждение, отделявшее зону ремонтных работ. Правда, обнаружилось это только при послеполетном осмотре самолета. Из-за второго инцидента пришлось даже на час прерывать работу аэропорта – за пределы ВПП на 70–100 м, опять же при посадке, выкатился Як-42 «Газпром-авиа», возвращавшегося из Геленджика. К счастью, пассажиров на борту не было.