За небо над чешским Брно будут конкурировать уже не один, а два перевозчика. С 4 марта из столичного Домодедово три раза в неделю начнет полеты на «Боингах-737-300», авиакомпания Central Connect Airlines. А с 18 марта в Брно на «Боингах-737-800» с такой же частотой будет летать авиакомпания «Якутия». Свои борта российский перевозчик станет отправлять из Внуково. Напомним, ранее полеты в Брно выполняла авиакомпания
«Москва» («Атлант-Союз»).
Таким образом, в новом сезоне объем перевозки в этот чешский город, по сравнению с прошлым годом, удвоится. По мнению исполнительного директора компании «ДВМ-тур» Николая Салатова, избытка рейсов на направлении не будет. «Учитывая, что "Аэрофлот" поднял цены, экономичный перелет в Брно сейчас востребован, тем более что у перевозчиков разное время вылета и разные слоты», – отмечает эксперт. «Аэропорт Брно, в отличие от Пардубице, имеет развитую инфраструктуру, что удобно для пассажиров», – добавил он.
Однако другие эксперты полагают, что заявленные планы слишком амбициозны. «Рынок не "переварит" такое количество перевозки, шесть рейсов в неделю – это перебор», – считает Андрей Сутулин, заместитель генерального директора «Веди Тур Групп». Он напомнил, что большинство операторов рассматривают Брно, как перевалочный пункт, из которого отправляются трансферы в Прагу. «Туристам будет не очень интересен вечерний рейс ССА, который прилетает в Брно около семи вечера, плюс три часа на автобусе до Праги, при этом разница за прямой перелет из Москвы до чешской столицы составляет около 20 евро», – сообщил эксперт. С ним согласился и начальник отдела авиаперевозок турфирмы «Нева» Сергей Бураков. По его мнению, самолеты на этот курорт и раньше грузились незначительно, поэтому с началом сезона полетная программа перевозчиков будет, скорее всего, скорректирована. «Я не вижу смысла летать в Брно шесть раз в неделю», – подытожил собеседник.
