В очередной аварии погибли четверо россиян, 17 – получили ранения
В минувшие выходные в Египте произошла крупная авария, в которой пострадали россияне. Комментируя причины трагедии, в которой погибли девять человек (четверо из них – граждане РФ), исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе в очередной раз порекомендовала туристам не приобретать экскурсии на улице. «Попавшие в ДТП туристы купили экскурсию у уличных торговцев, несмотря на многократные предупреждения об опасности подобных туров, с непроверенными водителями и транспортными средствами», – цитирует эксперта РБК.
Большинство участников рынка согласны с г-жой Ломидзе, однако есть и те, кто полагает, что вероятность попасть в ДТП не находится в прямой зависимости от места покупки экскурсии. «Аварии случаются и у крупных принимающих компаний. Хотя логичнее доверять свою жизнь оператору, по линии которого турист приехал. Они несут большую ответственность, чем неизвестные египетские фирмы, которые никак не контролируются», – считает руководитель египетского отдела ICS Travel Group Светлана Голубничая. В таком же направлении рассуждают и в TEZ Tour. «Мы не можем полностью исключить вероятность ДТП, но свести ее к минимуму – в наших силах», – говорит PR-директор компании Марина Макаркова.
Эксперты отмечают, что крупные предприятия, которые имеют свои автопарки, более ответственно относятся к соблюдению правил при перевозке туристических групп. В компании TEZ Tour, к примеру, перед каждым рейсом проверяется техническое состояние автобусов, дальние маршруты обслуживают по два водителя, которые сменяют друг друга через четыре-шесть часов. За превышение скоростного режима и разговоры по мобильному телефону водителей увольняют. «Мы тратим немалые деньги на содержание транспортных средств, услуги более профессиональных водителей и гидов», – отметила г-жа Макаркова.
«Помимо обязательного государственного медобследования, водители туристических автобусов проходят еще и дополнительное. Это инициатива нашей принимающей компании Travco. Кроме того, все туристические автобусы имеют ограничение скорости до 105 км/ч, а водители - жесткие ограничения по времени пребывания за рулем», – говорит начальник отдела рекламы и PR компании Mostravel Полина Репешко.
«Уличные агентства зачастую все это не заботит. Они не всегда имеют лицензии для организации экскурсионных туров, им нечего терять», – резюмировал руководитель агентства «Элма Трэвел» Владимир Сечкин, который в течение десяти лет работал в Египте гидом.
