В Самаре играют на вылет

Выдержат ли перевозчики конкуренцию на рейсах в ОАЭ?

Так же, как и в Екатеринбурге, в Самаре наблюдается резкое увеличение перевозки на эмиратском направлении. В дополнение к традиционному чартеру «Авиаэнерго» регулярные рейсы в ОАЭ теперь будут выполнять «Уральские авиалинии» и Air Arabia. Игроки местного рынка большие надежды связывают именно с бюджетным иностранным перевозчиком, который впервые пришел на самарский рынок. «Для блочников Air Arabia предлагает перелет по цене не дороже 350 долларов, в свободной продаже он обойдется в сумму не больше 430 долларов, – рассказала Татьяна Евдокимова, заместитель директора самарской компании «Спутник-Гермес». – Например, год назад цена билета нетто составляла 550–600 долларов, а у «Уральских авиалиний» и сегодня его стоимость – от 27,5 тысяч рублей». «Ценовая политика будет играть немаловажную роль, – соглашается Елена Кошкина, исполнительный директор «Гермес-тур». – Да, у Air Arabia не очень удачное время прилета в Шарджу, около двух часов ночи, но клиенты сегодня очень внимательно смотрят именно на стоимость путевки». По планам, Air Arabia будет доставлять туристов в ОАЭ два раза в неделю, начиная с конца октября. Примерно в эти же даты начнется чартерная программа в Шарджу, а также выполнение еженедельных рейсов в Дубай уральской авиакомпанией. В общей сложности Самара получит на направлении три-четыре самолета в неделю, и с осени до весны ОАЭ будут вынуждены конкурировать с Гоа и Египтом, причем в страну фараонов рейсы заявлены практически в ежедневном режиме. Эксперты осторожны в оценках: по их словам, многое зависит от того, выдержат ли перевозчики конкуренцию и не сойдут ли с дистанции досрочно. Ситуация осложняется и тем, что в регионе практически нет глубины продаж: «Туры в Турцию и Египет «уходят» в последний момент, когда у компаний сдают нервы, и они вынуждены резко снижать цены. Эмираты так продавать невозможно», – высказала опасения Елена Сегал, директор «Самараинтур». Татьяна Евдокимова, в целом настроенная оптимистично, рассказала, что в прошлом году чартерная программа в Шарджу была свернута досрочно и с большими потерями для операторов. По словам Елены Кошкиной, злую шутку может сыграть «неровный» спрос на направлении: «Есть даты, на которые рейсы в Эмираты заполняются неплохо, но есть и откровенно провальные периоды. Случалось, что самолет ставили, потом снимали, потом возобновляли полеты… На мой взгляд, и в этом году загрузка будет нестабильной», – прокомментировала она.