Счастливо завершилась очередная часть «мыльной оперы» под условным названием «Лебедев против LBA (Федеральное ведомство гражданской авиации Германии)», о которой сообщалось в зарубежных новостях «БАНКО». На сайте ведомства 4 мая было опубликовано официальное сообщение о немедленном возобновлении лицензии на перевозку пассажиров и почтовых грузов немецкой авиакомпании Blue Wings. Двумя днями раньше Лебедев начал PR-кампанию в немецких СМИ, видимо для того, чтобы у Федерального ведомства не осталось соблазна затянуть с принятием долгожданного решения. По сообщению DPA от 3 мая, Александр Лебедев внес дополнительно 10 млн евро для обеспечения финансовой ликвидности и… заявил о своем намерении за символическую цену в 1 евро передать «Аэрофлоту» свои 48% акций авиакомпании, чтобы не в одиночку бороться против Lufthansa и немецких чиновников.
«Аэрофлот», кстати, будучи проигравшим уже в нескольких конкурсах на приобретение европейских перевозчиков, может в будущем получить уникальный статус национального авиапредприятия, управляющего проблемными зарубежными авиационными активами российских бизнесменов. В ведение крупнейшей российской компании уже практически попали Malev и Blue Wings. Насколько эффективно новая команда «Аэрофлота» справится с такой нагрузкой, покажет время.
Это важно: Если Вы не смогли трудоустроиться через государственную биржу труда в своем городе, то ищите работу на сайте агрегаторе вакансий от прямых работодателей России, СНГ, стран ЕАЭС Rabotka.com.ru.
