Из Питера – в зимнюю Ниццу

Возить на Лазурный берег обещают по цене от 415 евро

С 26-го октября ГТК «Россия» впервые в рамках зимнего расписания открывает регулярные рейсы из Петербурга в Ниццу. Продажа авиабилетов уже начата. Об этом сообщила пресс-служба авиакомпании. С конца октября до начала апреля следующего года рейсы будут выполняться еженедельно по воскресеньям. Прежде регулярная перевозка между Лазурным Берегом и Петербургом осуществлялась только в летний период. Причём в этом сезоне ГТК «Россия» увеличила число рейсов в Ниццу: к двум имеющимся частотам (четверг и воскресенье) была добавлена ещё одна (в субботу). Популярность Лазурного Берега растёт – именно этим обусловлено сохранение регулярного авиасообщения с Ниццей и в зимний период. Как сообщили корреспонденту «БАНКО» в отделе по связям с общественностью ГТК «Россия», рейсы будут выполняться на самолётах «Боинг»-373 и Airbus А319 (320). Таким образом, в зависимости от спроса может быть реализовано от 117 до 156 кресел. Тарифы предполагают колебание цены на билет от 415 до 1568 евро. Юлия Кулышева, руководитель французского и швейцарского отдела «Асент Трэвел» уверена, что при имеющемся дефиците перевозки на Лазурный Берег  новые рейсы интересны туркомпаниям северо-запада и Санкт-Петербурга. «Мы подумываем о блоках мест, – призналась г-жа Кулышева, – поскольку наш петербургский офис всё больше радует большими объёмами продаж». На вопрос корреспондента «БАНКО», не привлекут ли цены на новую перевозку клиентов московского региона, эксперт ответила отрицательно, аргументировав своё мнение устойчивым стремлением жителей Москвы и сопредельных территорий летать исключительно из московских аэропортов. Ирина Волченко, директор департамента авиаперевозки «Джет Тревел», тоже не считает, что новые еженедельные рейсы из Петербурга могут составить конкуренцию аэрофлотовской регулярной перевозке из Москвы, осуществляемой ежедневно, поскольку целевые аудитории перевозчиков пересекаются в очень незначительной мере. «Привлекательные цены – явление совершенно нормальное в ситуации раскрутки новых рейсов. Однако нужно иметь в виду, что это – совсем разные рынки», – пояснила г-жа Волченко.