В Питере ждут туристов без виз

Нерасторопность законодателей мешает развитию паромного туризма

Рассмотрение законопроекта, позволяющего туристам, путешествующим на паромах, оставаться в России 72 часа без визы, вновь перенесено. Несмотря на ходатайство губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко, документ будет принят не раньше 5 сентября, сообщил портал Фонтанка.Ру. На закон «О внесении изменений в статьи 20 и 22 федерального закона "О миграционном учете иностранных граждан и лиц без гражданства в Российской Федерации"» есть отрицательное заключение МИД. По свидетельству Валентины Матвиенко, в ведомстве считают, что принятие документа принесет значительные убытки государству. Пока же недополучает доходы Петербург – поскольку туристы, которые могли бы прибывать в Северную столицу и проживать на паромах или на собственных яхтах, должны получать визу в Россию, что существенно сокращает турпоток в этот город. Между тем представители турбизнеса очень надеялись, что закон примут уже летом: ведь с 1 августа после долгого перерыва возобновляется движение паромов Санкт-Петербург – Хельсинки. Заместитель генерального директора «Инфлот Ворлдвайд Санкт-Петербург» Андрей Пушкарёв посетовал на нерасторопность депутатов. «В августе, пока закона нет, мы будем ориентироваться на российских туристов, – сказал он. – Заманчиво: из центра Питера в центр Хельсинки (с автомобилем!) – по очень умеренным ценам (билет – около 50 евро). Паромное сообщение, кстати, будет способствовать уменьшению нагрузки на сухопутные пограничные структуры: там сейчас нередко возникают очереди. Если в сентябре закон примут, турпоток увеличится в разы и станет двусторонним. Иностранцы избавятся от необходимости проходить визовые процедуры и тратить 80 евро на визу. Они будут приезжать на день в Петербург – смотреть город и, не занимая гостиничный номерной фонд, уезжать обратно. Лучшие на Балтике паромные операторы стоят в очереди и ждут, когда можно будет прийти в Питер. Те из них, которые ушли из Петербурга три года назад, процветают, перевозя пассажиров из Таллина в Хельсинки и Стокгольм (15 млн туристов в год). И петербургское направление тоже очень перспективно».