Джербу снова хотят загрузить

Каковы перспективы нового чартера в Тунис?

1 мая из Москвы на остров Джерба (Тунис) поднимется чартерная цепочка. Консолидатор – оператор Helis-Tour. Ту-204 авиакомпании «Кавминводыавиа» будет летать по маршруту раз в 10–11 дней, по четвергам и воскресеньям. Рейсы продлятся до 6 ноября. Инна Курсакова, исполнительный директор Helis-Тour, сообщила корреспонденту ИС «БАНКО», что «Джерба находится южнее материковой части Туниса, там теплее, лучше пляжи и отели – более высокого класса. Уже многие турагентства проявили интерес к предложению». Напомним, чартеры из Москвы несколько раз пыталась ставить тунисская авиакомпания Carthago Airlines, но проект не увенчался успехом. По одной из версий, перевозчик не получил разрешения от российских авиавластей. Поговаривают также, что самой Carthago программа показалась невыгодной. После нескольких пробных рейсов из столицы стало очевидно, что загружены они лишь на треть. Сейчас самолеты авиакомпании летают на Джербу из Киева и Питера. Наблюдатели отмечают, что направление нужно рынку, но консолидаторам, вероятно, придется нелегко на первых порах, по крайней мере, вряд ли им сразу удастся получить огромную прибыль. «Джерба – очень интересный остров, но это совершенно иной продукт, чем материковый Тунис. Чтобы цепочка себя оправдала, ее должен поддерживать весь рынок, а не только заказчики рейсов. Необходима мощная рекламная кампания, семинары для агентств, ознакомительные туры», – считает Наталья Марголина, руководитель тунисского отдела ICS Travel Group. Операторы по Тунису добавляют, что хорошо бы и министерство по туризму Туниса проявило активность в поддержке московского чартера. Желательно финансово. Поговаривают, тунисцы считают цепочку чуть ли не своим национальным проектом. Абдельмежид Кахлауи, представитель Министерства по туризму Туниса в России и СНГ, так прокомментировал свои планы «БАНКО»: «Мы со своей стороны намерены устраивать пресс-туры, workshop’ы и другие промоакции».