В Россию идет Ричард Брэнсон

Virgin Group заинтересовалась российским рынком авиаперевозок

В начале февраля в некоторых источниках появилась информация о том, что британский миллионер Ричард Брэнсон, основатель мега-холдинга Virgin Group (в него входят магазины, отели, финансовые структуры, студии звукозаписи, фирмы – производители мобильных телефонов, авиакомпании и много другое), задумал экспансию на российский рынок. В частности, об этом написала электронная газета Russia Today. Согласно данным СМИ, г-н Брэнсон планирует открыть в России радиостанцию, продать франшизу на развитие магазинов Virgin Megastore, а главное – вывести на наш рынок авиакомпанию «лучшего качества». Неизвестно, идет ли речь о Virgin Atlantic Airways – перевозчике, входящем в холдинг в настоящий момент, или новой авиационной структуре. К слову, Virgin Atlantic Airways осуществляет рейсы из Лондона преимущественно в Америку, Африку и страны Карибского бассейна. В парке компании – 19 самолетов, аэробусов А-340-300 и Боингов-747-400. Еще около 40 машин – в заказе с планом запуска в 2008–2013 годах. В пресс-офисе Virgin Atlantic Airways, куда дозвонился корреспондент ИС «БАНКО», ситуацию прокомментировать не смогли, отослав в департамент по связям с общественностью Virgin Group. Там, однако, 7 февраля никто не отвечал. Что можно ожидать от Ричарда Брэнсона в России? О нем пишут как о неординарной личности и предпринимателе. Из последних публикаций центральных СМИ известно, что мистер Брэнсон осенью 2007 г. продал сеть музыкальных магазинов в Великобритании и Ирландии, решив заняться другими проектами, имеющими некоторое отношение к туризму. В частности, создать космический корабль для путешествий на орбиту. Российские эксперты полагают, впрочем, что он в первую очередь предложит альтернативную перевозку в Великобританию и США. «Хотя авиакомпаний сейчас предостаточно, а уж в Лондон и вовсе самолеты летают в избытке. Вероятно, Virgin захочет открыть воздушное сообщение с Эдинбургом, но трудно сказать, насколько этот проект может быть востребован. Мне кажется, было бы интересно, если бы новый перевозчик заключил с кем-нибудь из российских авиакомпаний код-шеринговое соглашение и помог бы оптимизировать парк самолетов. Машин в нашей стране не хватает», – полагает Маргарита Давликанова, заместитель гендиректора «Инны тур». Кстати, на недавней встрече топ-менеджеров «Аэрофлота» с журналистами Валерия Окулова, гендиректору нацперевозчика, спросили, в каких он отношениях с мистером Брэнсоном. Г-н Окулов дипломатично ответил, что «очень уважает этого бизнесмена».