Нынешней зимой, начиная с Нового года, из Москвы в ряд экзотических стран полетят с повышенной частотой трансаэровские «гиганты» – «Боинги-747» (468 кресел). По словам Сергея Быхала, директора по связям с общественностью «Трансаэро», окончательно расписание еще не сверстано. Но предварительно, как сообщают туроператоры, в Пунта-Кана (Доминиканская Республика) «Джамбо» будет приземляться дважды в неделю (в прошлом сезоне было два раза в 10 дней до начала февраля, потом – один раз в 10 дней). Рейс на «747» Москва – Денпасар запланирован в еженедельном режиме (год назад этот самолет поднимался только на пиковые даты, в остальное время летал «Боинг-767»). Три вылета в неделю на этой машине намечены и в Пхукет (был один раз в неделю).
Ситуацию эксперты оценивают по-разному. Некоторые игроки не видят проблем. «На каждом направлении мы всегда берем такое количество кресел на авиарейсах, которое соответствует нашим планам», – говорит Татьяна Коршунова, вице-президент по продвижению турпродукта Ланта-тур вояж. Другие считают «джамбоманию» критичной. «Рынок экзотики будет радикально перегружен, – высказывает точку зрения Андрей Кузнецов, президент «Бюро Путешествий Южный Крест». – У меня иногда возникает ассоциация, что его надувают, как воздушный шар, каждый год – все сильнее и сильнее… Вряд ли стоит ожидать гигантского скачка спроса: основные клиенты этих направлений – состоятельные люди, в первую очередь чиновники. А они будут заняты на подготовке выборов президента РФ».
В кулуарах поговаривают, что блоки операторам на «Боинге-747» перевозчик предоставлял в качестве обязательного условия сотрудничества. Отказаться они не решились: кроме «Трансаэро», мало кто располагает парком дальнемагистральных самолетов (помимо «Джамбо» большие расстояния могут преодолевать «Боинги-767»).
В самой авиакомпании не отрицают своей заинтересованности в этом типе самолетов. «У «Боинга-747» хорошее сочетание объема и скорости. До того же Бали на нем можно долететь на час быстрее, чем на другой машине. Он универсален, так как может летать на любые расстояния, – комментирует Сергей Быхал. – Более того, сегодня мы получили новую модель – «Боинг-747-300» (до этого у нас было шесть «747-200»). И в ближайшем будущем планируем приобрести не менее пяти аналогичных самолетов, а впоследствии – заменить «Боинги-747-200» на «747-400».
По мнению наблюдателей, перевозку в страны экзотики все же придется сокращать. Иначе неизбежен повтор критской ситуации (напомним, загрузка «Джамбо», летавшего на остров летом этого года, не оправдала ожиданий игроков). «Но, к сожалению, корректировка планов произойдет, как всегда, лишь после того, как все начнут гореть и понесут убытки», – пессимистично полагают эксперты.
Обращаем Ваше внимание: Задачи трудоустройства и занятости населения с успехом помогает решать сайт-агрегатор актуальных вакансий Rabotka.com.ru, на котором каждый день обновляется более миллиона объявлений с предложениями работы со всей России, СНГ, стран ЕАЭС.
