Почему VIP’ов повезут в Сардинию на российском самолете?
17 мая в редакцию ИС «БАНКО» пришло письмо от компании «Турпарад». Из него следовало, что оператор не согласен с мнениями, высказанными в тексте ранее опубликованной новости от 16 мая по поводу самолета Як-42-Д. Напомним, речь идет о рейсе Москва – Кальяри в рамках нового проекта Forte Village Flight. Руководство «Турпарада» категорически отрицает утверждение, что рейс «будет выполняться не на самом престижном судне – Як-42-Д», и настаивает на более детальном разъяснении сути проекта – программы с проживанием на курорте Forte Village Resort.
«Аналогичных предложений еще не было на российском рынке, – говорит Виктор Сергеев, гендиректор «Турпарада». – И это не просто перевозка, это комплексный турпродукт для клиентов высокого уровня, все составляющие которого соответствуют друг другу. Кроме того, инициатива создать программу исходила не только от нашей компании, она в интересах и руководителей Forte Village Resort. Подтверждением этому служит и то, что на пресс-конференции проект представил директор курорта, знаменитый хотельер Лоренцо Джаннуцци, который специально приехал в Россию».
Чтобы окончательно внести ясность, корреспонденты «БАНКО» обратились за дополнительными комментариями к экспертам, интегрированным в рынок VIP-туризма. Вот что они думают. «Рейс специально «заточен» под дорогой курорт мирового уровня. Клиенты, которые платят огромные деньги за размещение, требуют и особого обслуживания в воздухе», – полагает Екатерина Никитина, заместитель гендиректора VIP-Service. Стоимость проживания в Forte Village действительно не низкая: от 10 тыс. евро за неделю.
Некоторые считают, что марка «Як» может не очень понравиться туристам. Однако в любом случае важнее не название, а сервис на борту и внутреннее устройство. Тем более что по времени полета он практически не отличается от других самолетов – около 4 часов из Москвы до Кальяри. «В переоборудованном варианте судно безоговорочно подходит для проекта, – добавляет Олег Пантелеев, руководитель аналитической службы «АвиаПорт». – Оно превосходит конкурентов, в частности, по индивидуальному объему для каждого пассажира. Яки часто переделывают в VIP-лайнеры».
В то же время есть мнение, что самолет-иномарка больше подошел бы клиентам. Однако, по словам г-на Сергеева, «в Италии есть всего одна машина аналогичного класса, но одна не годится из-за неудобного слота, остальные же зарубежные модели не отвечают уровню проекта. Кроме того, лучше эксплуатировать российскую машину, но новую, нежели «боинг», который был выпущен 20 лет назад. Як-42-Д, используемый на этом маршруте, появился на свет в конце 2004 г. и налетал менее 1000 часов».
Реклама: Чтобы как можно быстрее трудоустроиться и найти работу с желаемой зарплатой, заходите на сайт-агрегатор вакансий Rabotka.com.ru с актуальными предложениями работы и ищите перспективную работу в своем городе, желаемой компании и по требуемой специальности.
