Газета «Коммерсант» 26 марта сообщила, что «Адлерским районным судом было вынесено решение закрыть единственную в Красной Поляне канатную дорогу». Основанием для приостановления ее работы стали якобы результаты внеплановой межведомственной проверки со стороны МЧС, Ростехнадзора и областной администрации, инициированной в начале марта, после схода лавины: в Красной Поляне погиб десятилетний ребенок.
Петр Федин, генеральный директор «Альпико-сервис» (компании–собственника канатной дороги), подтвердил, что объект закрыт. Тем не менее официального уведомления на руках у него пока нет. «Нас обвиняют якобы в отсутствии противолавинных пушек и несоблюдении норм безопасности», – пояснил эксперт и выразил желание обжаловать результаты суда в вышестоящей инстанции.
Однако, как выяснил корреспондент ИС «БАНКО», обоснованность заключения судебных властей по итогам проверок по трагедии 4 марта ставится под сомнение. По словам Олега Грекова, руководителя пресс-службы Южного регионального округа МЧС, «вины «Альпико-сервис» в происшедшем инспекция не обнаружила. Несчастный случай стал результатом халатности самих туристов». Претензий к компании нет и у Ростехнадзора. Об этом 22 марта было сообщено в пресс-релизе, распространенном Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному контролю и размещенном на официальном сайте ведомства.
Документ цитирует слова руководителя службы Василия Комисарова: «Учитывая резонанс по происшедшим недавно инцидентам, комиссия рассмотрела все вопросы, связанные с эксплуатацией канатной дороги, и вынесла заключение – технически она исправна и находится в безопасном состоянии».
Почему дорогу все-таки закрыли, не понятно.
Ситуацию комментирует Сергей Зон-Зам, генеральный директор одного из деловых партнеров «Альпико-сервис», ТО «Альпиндустрия»: «Это рейдерство властей против частных компаний. В свое время «Альпико» положительно повлияла на развитие курорта, теперь она стала не нужна». Сейчас французская фирма Poma и ее представительство в России – Gorimpex – сооружают в Красной Поляне три дополнительные канатные дороги. Основным заказчиком двух линий выступает именно «Альпико-сервис», а третья – проект компании «Карусель». В кулуарах ее называют структурой, весьма близкой к администрации края. Таким образом, канаткам «Альпико-сервис» появляется более «удобная» альтернатива, и необходимости терпеть неугодных игроков на региональном рынке нет.
Полезная информация: Крупнейший сайт, где можно найти работу – агрегатор вакансий Rabotka.com.ru, на котором находятся сотни тысяч объявлений с предложениями работы в различных городах России, СНГ, стран ЕАЭС.
