Санкт-Петербург активно осваивает новые направления
Предстоящий зимний сезон будет отмечен в Северной столице значительным увеличением перевозок. «Боинг-747» компании «Трансаэро» будет летать прямым рейсом в Бангкок не каждые две недели, как было в прошлом году, а в два раза чаще. В Гоа тот же «Боинг» будет подниматься с десятидневной частотой (ранее самолет летал в двухнедельном режиме). «Боинг-747» «Трансаэро» будет задействован практически каждый день в связи с увеличением турпотока на разные направления. «Выросла» не только Индия: зимний турпоток в Скандинавию увеличился в полтора раза, в Болгарию – на 20%. Питерское отделение компании «Солвекс-Трэвэл» увеличивает перевозку в среднем на 10% на Болгарию совместно с компанией BulgarAir. «За отельную базу мы спокойны, – отмечает директор «Солвекс-Трэвэл» Тамара Халецкая, – В Болгарии у нас все проквотировано, в ЮВА мы ограничились квотами на Новый год».
Тенденция к увеличению спроса была заметна еще летом. По словам экспертов, на хорватское направление перевозки из Питера выросли в два раза, на Крит и в Дубай – почти на полтора, в Египет выехало на 20% питерцев больше, чем в 2005 г. Больше всего туроператоров удивил Тунис, который продемонстрировал самый резкий и неожиданный скачок – на 70%. «Такое увеличение перевозки в первую очередь объясняется 20-30-процентным спадом на Турцию, – считает Елена Бородина, замгендиректора турфирмы «Нева». – Клиент переориентировался также на Болгарию, с ее невысокими ценами на отели 5* с системой all inclusive, и Грецию». Вторая причина, на ее взгляд, может заключаться в естественном приращении турпотока – ежегодно в Санкт-Петербурге он составляет 10–15%. А по мнению директора АДМ Дмитрия Четырнова, увеличение количества туристов прямо пропорционально связано с растущей платежеспособностью населения.
Петербургские туроператоры решили не останавливаться на достигнутом и предложили местному рынку китайский Хайнань: полеты на это направление начинаются уже в октябре каждые две недели. «Если Москва активно летает в Китай, то почему бы не летать и Питеру?» – объясняют в «Неве», которая выступила консолидатором этого чартера.
