Спад интереса к Турции не обошел стороной и Новосибирск. С июля «воздух» по всем четырем направлениям – Анталья, Бодрум, Даламан, Измир – начал «подгорать», что привело к замене всех бортов Airbus-310 в компоновке 250 кресел менее вместительными Airbus, где 200 мест. Пришлось поправить и частоту на Даламан – вместо еженедельных рейсов самолеты стали летать туда раз в две недели. Изначальную периодичность раз в 14 дней сохранили Измир и Бодрум, в Анталью из Новосибирска по-прежнему можно попасть два раза в неделю. Однако, как утверждает гендиректор фирмы «Гларус-тур» Юрий Чуйков, поддерживать эти объемы довольно сложно. Его мнение разделяют и другие эксперты новосибирского рынка, объясняя ситуацию сразу несколькими причинами.
«Сказались дополнительные рейсы в Турцию из Барнаула, – комментирует директор по продажам «Глобус-тур» Вера Петрова. – Раньше туристы этого региона летали из Новосибирска, теперь их заметно не хватает, хотя объемы перевозки рассчитаны и на них. Сыграл свою роль и чартер на Тунис, который в этом сезоне поднялся впервые и вызвал интерес у туристов».
Эксперты констатируют отличные результаты старта новой программы, которая выполняется раз в две недели на Airbus-310 а/к «Сибирь» с 2 июня по 22 сентября: загрузка на них 100%.
Кроме Туниса новосибирские компании также отмечают повышенное внимание туристов к Китаю, который раньше не пользовался таким спросом в летний период. «Регулярные рейсы «Сибири» отправляются пять раз в неделю в Пекин и четыре раза – в Урумчи. Раньше было только две-три частоты. В целом турпоток в Китай увеличился процентов на 35», – поясняет Вера Петрова. Операторы региона говорят о том, что сибиряки дружно открыли для себя пляжи Хайнаня, курорты Желтого моря (Циндао, Далянь), экскурсионку Пекина. И туры в Китай обходятся порой дешевле, чем в Турцию (7 дней, отель 4* в Пекине стоит порядка $400 против турецких $800).
«Ко всему прочему Китай до 2007 г. продлил возможность проезда на свою территорию туристических групп от пяти человек без оформления виз, это тоже привлекает людей», – говорит гендиректор компании «Полярная звезда» Людмила Романова.
В целом туроператоры считают текущий сезон успешным, но обращают внимание на то, что многие новосибирцы в этом году вообще предпочли отказаться от путешествий из-за авиакатастрофы в Иркутске. «Дело в том, что в нашем регионе ведущей авиакомпанией остается «Сибирь», использующая в основном А-310. Альтернативы этому практически нет. И люди, помня об аварии, отказываются садиться в аэробусы именно этого перевозчика», – констатирует Людмила Романова.
