В Домодедово 29 мая введен в эксплуатацию участок второй рулежной дорожки (МРД-2) в качестве третьей взлетно-посадочной полосы. Решение продиктовано закрытием на реконструкцию первой ВПП до 2009 г. Вторая взлетная полоса в Домодедово функционирует без ограничений.
По словам представителей пресс-службы группы «ИСТ ЛАЙН», в чьей собственности находится Домодедово, временно действующая ВПП имеет длину 2600 м и ширину 45 м – этого достаточно для взлета большинства российских воздушных судов. «Однако она короче обычной полосы и оборудована не в полной мере. Кроме того, заложенная в основу рулежная дорожка не позволяет садиться на новую ВПП крупным авиалайнерам. Поэтому официально принято ограничение: полоса используется только для взлета и лишь для российских самолетов не крупнее Ту-154», – комментируют в пресс-службе.
Представители Домодедово утверждают, что реконструкция никак не скажется на общей пропускной способности. По мнению незаинтересованных экспертов, определенные технические проблемы все-таки неизбежны, однако они не приведут к миграции авиакомпаний из Домодедово в другие аэропорты.
«Сменить порт базирования не так просто, это миллионные затраты, – сказал топ-менеджер а/к «Сибирь» Алексей Толстик. – Кстати, в Шереметьево тоже идет ремонт полосы. Но у Внуково мало шансов этим воспользоваться. Чтобы переманить перевозчиков, пришлось бы предложить им какие-то уникальные скидки и условия сотрудничества».
К вопросу о реконструкции пресс-секретарь Шереметьево Ирина Колесникова добавила: «Несмотря на ремонт полосы, мы сохраняем ту же пропускную способность. Даже немного увеличили ее примерно на 4%».
Информация для Вас: Трудоустройство безработных с успехом помогает решать сайт-агрегатор актуальных вакансий Rabotka.com.ru, на котором каждый день обновляется более миллиона объявлений с предложениями работы со всей России, СНГ, стран ЕАЭС.
