Новые правила ввоза фирменных бланков создали проблемы
Российские авиакомпании, которые получали в эти дни партии бланков для авиабилетов из зарубежных типографий, столкнулись с препятствием: таможенные органы не пропустили их на границе. Причина – в опубликованном еще 15 сентября письме Минфина РФ, согласно которому авиабланки считаются защищенной от подделок полиграфической продукцией. Теперь, чтобы заказывать эти шаблоны за границей, перевозчикам необходимо получить специальную лицензию у Министерства экономического развития, а на это уйдут месяцы. Пользоваться же услугами российских типографий решаются далеко не все, так как они, по оценке экспертов, не располагают необходимым оборудованием.
«Небольшую часть билетов для внутренних рейсов печатает на своих бланках ТКП (Транспортная клиринговая палата), но мы в первую очередь являемся международным перевозчиком и должны соблюдать соответствующие стандарты», – говорит Ирина Данненберг, начальник пресс-службы «Аэрофлота». Сейчас авиакомпании работают, используя свои запасы бланков. «На какое-то время их хватит, сток у нас неплохой, – сказал, в частности, директор по PR а/к «Трансаэро» Сергей Быхал. – А к тому времени, когда резерв подойдет к концу, будем надеяться, что проблему мы решим».
Дмитрий Горин, гендиректор «Инны Тур», уверен, что у российских а/к особых проблем не возникнет. «Другое дело – иностранные авиакомпании, – заявил он корреспонденту «БАНКО», – у них нет большого запаса бланков, так как они ввозят их небольшими партиями». По словам г-на Горина, решение Минфина нанесет удар по фирмам, которые не смогут оперативно работать по новым российским инициативам.
Эксперты сходятся во мнении, что бланки авиабилетов были ошибочно признаны категорией печатной продукции, для ввоза которой нужна специальная лицензия. Сейчас руководители авиакомпаний подключили юристов и пытаются договориться с Минфином о пересмотре указа, однако результаты переговоров пока не предсказуемы.
Однако уже сейчас можно сказать, что в случае, если решение проблемы будет затянуто, возникнет ситуация, которой никогда еще не было. «Трудно даже представить себе, что может случиться», – признался корреспонденту «БАНКО» Арам Антонян, гендиректор «Болеро тур». По его словам, от нововведения Минфина в первую очередь пострадают турагентства: запасы бланков тот же «Аэрофлот» будет использовать прежде всего для своих касс.
