Эксперты дают прогноз по зимней Болгарии и Словакии
В заочном соревновании Болгарии и Словакии по привлечению туристов в зимний период, как отмечают эксперты, опрошенные ИС «БАНКО» 18 августа, в нынешнем году позиции этих стран не изменились: первая в глазах россиян выглядит предпочтительнее. В частности, хотя бы потому, что в Болгарии наблюдается большая строительная активность, в то время как у ее конкурентки при обновлении номерного фонда явно преобладает реконструкционная направленность. «Я считаю Словакию перспективным продуктом, – говорит генеральный директор «Солвекс-Трэвэл» Ирина Петрова. – Однако лишь при том условии, если здесь перестанут заниматься только улучшениями, начав возводить еще и новые объекты». Разумеется, реконструкция тоже идет на пользу. «За последние три года почти во всех отелях страны прошел ремонт, и гостиницы серьезно улучшили свою инфраструктуру, например появились новые подъемники», – добавляет генеральный директор «ПАК Групп» Илья Иткин. С другой стороны, расширение отельной базы Болгарии дает возможность привозить сюда больше туристов, в том числе и весьма взыскательных. «Скажем, в Банско этим летом построен отель Grand Arena 5*, что является большим событием, поскольку там до сих пор не было гостиницы подобного уровня», – объясняет руководитель болгарского отдела «Скайвэй» Валентина Фабрина. Правда, заметного увеличения спроса ни на одну из этих стран эксперты не ожидают: на их взгляд, оно не превысит 5%. Именно поэтому и значительного расширения перевозки в Болгарию зимой, по мнению операторов, пока не требуется. В прошлом году помимо регулярных рейсов «Аэрофлота» в Софию в Пловдив летали еще два чартерных. По прогнозам экспертов, в нынешнем ситуация немного изменится. По некоторым данным, есть вариант, при котором а/к «Сибирь» может посадить игроков рынка на один борт – Ил-86. Однако пока это только слухи. В Словакию же, как и год назад, планируется поднимать один борт в неделю (в Попрад). «Но этой зимой мы планируем увеличить перевозку и сделать ее более комфортабельной – за счет замены Ту-154 на вимовский Б-757-200, – говорит г-н Иткин. – Консолидатором этого рейса будет «ПАК Групп», а партнерами компании станут «Трэвеллэнд» и «Солвекс-Трэвэл».
Что касается стоимости пакетов, то и здесь все вполне стабильно: подорожание ожидается на уровне всего 5–10%, и операторы связывают его, в первую очередь, с повышением цен на авиатопливо.
Полезная информация: Я - специалист с опытом в области продаж. Сейчас я ищу новую работу, чтобы улучшить свое благосостояние и материальное положение. Для этой цели я использую лучший сайт-агрегатор объявлений с вакансиями со всех городов России, СНГ, ЕАЭС - Rabotka.com.ru. Потому что именно на этом сайте собраны самые свежие и актуальные предложения работы от лучших работодателей в стране.
