К августу этого года самолетный парк «ВИМ-авиа» должен пополниться Боингами-757-200, правда, их будет три вместо четырех планировавшихся ранее (см. «Новости» от 19.05 и 1.06). Напомним, что основные чартерные программы перевозчика на текущий сезон строились с учетом этих бортов, и сегодня их отсутствие вызывает постоянные задержки рейсов авиакомпании на всех направлениях. Что касается лизинга отечественных самолетов (см. «Новости» от 1.06), это лишь мечта авиакомпании, и ни о каких конкретных договоренностях в настоящий момент речи не идет. Об этом корреспонденту ИС «БАНКО» 16 июня сообщил президент «ВИМ-авиа» Виктор Меркулов. По его словам, с появлением даже трех резервных боингов значительно сократятся сбои в полетной программе. Впрочем, г-н Меркулов уверен, что операторы терпеливо будут ждать августа, а пока без лишних эмоций относиться к перенесению времени вылетов: «Им некуда деваться, ведь аналогичных предложений на рынке все равно не существует».
По подсчетам экспертов, общее смещение рейсов «ВИМ-авиа» составляет в среднем 12–20 часов, зачастую утренний вылет стартует следующей ночью, что вызывает сильное беспокойство турфирм и клиентов. Тем не менее операторы, хотя и признают существование проблемы, отказываются ее обсуждать. Как полагают специалисты, многие компании действительно боятся потерять выгодные для них контрактные условия с «ВИМ-авиа», кроме того, перевозку на боингах, даже с задержками, они считают предпочтительнее, чем на самолетах российского производства. «Сложности есть, но в результате совместных переговоров мы сможем их урегулировать», – оптимистично считает Татьяна Сергеева, заместитель гендиректора «Капитал Тур». Примерно так же рассуждает и Ирина Боровкова, заместитель гендиректор «Спасские Ворота Тур». «Энергетический кризис не означает, что мы отказываемся от электричества», – иносказательно заметила она.
