На российском рынке пассажирских перевозок появился новый игрок - авиакомпания China Eastern, с 11 мая начавшая регулярные рейсы из Москвы в Шанхай. Это уже третий китайский перевозчик, который осуществляет полеты из России в Поднебесную: ранее на этом направлении действовали «Аэрофлот», Air China и China Southern Airlines.
На данный момент авиакомпания планирует делать три рейса в неделю из аэропорта Домодедово на Airbus-340-300/600. Но в течение следующего года частота может возрасти до 6 вылетов, но это, по словам ее представителя, произойдет только после получения новых бортов.
В 2005 году пассажиропоток может составить 20 тыс. человек, как говорит генеральный директор российского представительства China Eastern г-н Ли Цзюнь. Весомым преимуществом своей компании он считает полеты непосредственно в Шанхай – крупный деловой центр – и гибкую систему образования цены на билеты.
Специалисты российских компаний, работающих на китайском направлении, практически единодушно одобряют появление а/к China Eastern. Как заявил Сергей Джан Ша, генеральный директор компании China Tour & Business Travel, расширяются возможности комбинировать экскурсионные туры при довольно лояльных ценах на внутренние перелеты. Он также отмечает большой потенциал стыковочных рейсов в Японию, Австралию, Гонконг и другие страны тихоокеанского бассейна. Надеется на появление здоровой конкуренции генеральный директор «Болеро-Тур» Антонян Арам, который отмечает, что китайский туристический рынок один из самых стабильных, а с появлением China Eastern можно постараться увеличивать свои объемы.
Эксперты также указывают на привлекательный внутренний курс китайского перевозчика. Если у а/к «Аэрофлот» он составляет 31,5 рублей за $1, то у китайской авиакомпании равен 30 рублям, что должно положительно сказаться на заинтересованности агентств.
