По информации, которая поступила в ИС «БАНКО» из а/к «Калининградавиа», там 22 апреля побывала вторая за 10 дней комиссия Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (ФСНСТ). Она проверяла, каков итог осуществленных перевозчиком мер по приведению в норму системы безопасности полетов, изъяны в которой были обнаружены 13 апреля (см. «Новости» от 20.04). Свои выводы ФСНСТ должна огласить на днях.
По результатам работы первой комиссии у «Калининградавиа» было «приостановлено действие свидетельства эксплуатанта до устранения выявленных нарушений». Когда это произойдет, никто не знал. В результате турфирмы, которые подписали с перевозчиком договора на майские и летние чартерные программы, терялись в догадках, чего и когда ждать. Тем не менее, подчеркивают опрошенные ИС «БАНКО» эксперты, «Калининградавиа» в обозримом будущем получит разрешение возобновить полеты. Правда, по словам первого заместителя генерального директора туристической компании «Нева» Алексея Каширского, какое-то время уйдет на решение процедурных вопросов. В связи с этим на майские праздники «Нева», которая, как сказал г-н Каширский, является заказчиком всех чартерных рейсов из Калининграда, будет иметь дело с другой авиакомпанией – UTair. «За судьбу летних программ с «Калининградавиа», – добавил он, – я не тревожусь, так как уверен в возможностях этого перевозчика – нашего надежного партнера. Кстати, с ним мы планируем в текущем году летать также из Москвы и Петербурга».
Вместе с тем, есть эксперты, которые недоумевают, как «Калининградавиа» смог допустить некоторые из выявленных нарушений. «Если из 25 рейсов лишь девять полностью соответствовали нормам безопасности – то это нонсенс», – говорит, например, коммерческий директор «Континентальных авиалиний» Надежда Савина.
