28 сентября цена на нефть в мире достигла рекордного уровня, составив $49,75 за баррель. Скачок произошел из-за событий в Нигерии, одного из членов нефтедобывающего картеля ОПЕК. В этой стране повстанцы фактически объявили войну правительству.
Сколь долго продержится такая цена на нефть, международные эксперты сырьевых рынков предсказать не берутся. А вот участники туристического рынка обеспокоены – стоимость авиакеросина, и без того растущая в зимний период, может достичь рекордных показателей.
Между тем представители авиакомпаний заявляют, что намерений увеличивать цену на перевозку так же резко, как скачет стоимость нефти, у них нет. «У нас примерный график, который учитывает прогнозируемый рост цен на топливо, – говорит Сергей Быхал, представитель «Трансаэро», – но поднимаем мы тарифы плавно. Не в жесткой пропорции с увеличением стоимости топлива».
По мнению замгендиректора а/к «Атлант-Союз» Олега Колтунова, даже такой взлет цены на нефть резкого удорожания турпакетов не вызовет. «На Хургаду, например, билет подорожает на $3,5», – полагает представитель перевозчика. А представитель ГТК «Россия» Мария Ерохова вообще заверила, что компания намерена всю зиму держать тарифы на перевозку неизменными.
Туроператоры резкого повышения стоимости турпакетов на основных зимних направлениях пока не прогнозируют. Хотя непрекращающийся рост цен на перевозку из-за повышения стоимости топлива вызывает у них раздражение («Нефтяные компании дуреют до невозможности!», – отметил пожелавший остаться неназванным эксперт).
«Поднимать тарифы на тот же Египет, когда дорожает перевозка, но из-за ее большого объема кресла «горят», не имеет смысла», – говорит Сергей Бураков, начальник чартерного отдела компании «Дип Тур». Поэтому, по его словам, туроператоры, консолидирующие чартерные рейсы, предпочитают уменьшать норму прибыли, нежели взвинчивать цены на турпакеты. С ним согласен Александр Морозов, начальник отдела перевозки «ПАК Групп». По его словам, увеличение стоимости турпакетов не будет катастрофическим. «Туроператоры нивелируют рост цен на топливо уменьшением собственной прибыли», – пояснил г-н Морозов.
