Согласно оценкам экспертов объем заявленной перевозки в период майских праздников на Гоа увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года с 1200–1300 до 2000 кресел. Такова была закономерная реакция рынка на прогнозируемый рост турпотока. Но в действительности спрос остался на прежнем уровне, а кресла – незаполненными. Причину срыва прогноза некоторые игроки видят в появлении альтернативного по отношению к Гоа и практически ему равного по цене отдыха в Доминиканской Республике. Туда туроператоры впервые подняли сезонную чартерную цепочку на бортах а/к «Трансаэро» и заявили допрейс «ВИМ Авиа» с 29.04 по 9.05.
Спасая положение, операторы индийского направления решили сократить перевозку. Так, консолидатор дополнительной короткой цепочки (29.04–10.05) – «Трансшоу» – намерен заменить Ил-86 а/к «КрасЭйр» (350 мест) на Ил-62М (170–180 мест) «Домодедовских а/л». Блочники сочли этот шаг экономически оправданным. В частности, директор «Гоа Тур» Евгений Лугов, который пояснил, что «майские грузились тяжело». Егор Смирнов из «Турбюро Москва» рассчитывает на то, что после замены борта ситуация стабилизируется – «кресел осталось не так уж много, а времени достаточно, чтобы их реализовать». Столь же оптимистично настроены в UTE Megapolus group. «Сейчас, после двухнедельного затишья, началась вторая волна спроса: в результате за последние два дня мы продали 60 турпакетов. Думаю, этот борт нам загрузить удастся», – сообщила супервайзер индийского отдела компании Татьяна Авилова.
По мнению экспертов, переизбытка перевозки на Гоа не миновать и в будущем, если туроператоры направления опять не учтут тенденцию: популярность Доминиканской Республики медленно, но верно растет.
Обратите внимание: Крупнейший сайт, где можно найти работу – агрегатор вакансий Rabotka.com.ru, на котором находятся сотни тысяч объявлений с предложениями работы в различных городах России, СНГ, стран ЕАЭС.
