С конца марта 2004 года национальный авиаперевозчик Бельгии SN Brussels Airlines впервые начал работать в России, выполняя пять ежедневных рейсов в Брюссель из аэропорта «Домодедово» на Airbus-319. По мнению экспертов, бельгийцы при определенных условиях могут стать удобным перевозчиком для тех операторов, которые организуют экскурсионные туры по Европе и сейчас пользуются услугами других авиалиний.
Директор по туризму «Туртранс-Вояж» Роман Руденко считает: «Если бельгийцы во взаимоотношениях с туроператорами будут придерживаться гибкой политики, с ними можно будет выстраивать массовые программы». Пока же «Туртранс-Вояж» работает с а/к «Сибирь».
Глава DSBW Карен Гончаров тоже признает вероятность «бельгийской альтернативы» существующим перевозчикам. Однако при этом отмечает, что услуги SN Brussels Airlines «несколько дороговаты» (минимальный тариф составляет 269 евро). «Мы основываем свои программы на базе вылетов до Люксембурга на самолетах а/к «Авиалинии-400», и наш тариф составляет 230 евро», – пояснил г-н Гончаров.
А вот «Альтус» одним из первых отважился на эксперимент. «Совместно с голландскими партнерами мы взяли у SN Brussels Airlines блок в 30 мест под нашу комбинированную программу. Это пробный шаг, и все зависит от того, насколько взвешенной будет тарифная политика этой авиакомпании. Пока же планируем использовать рейсы перевозчика для индивидуальных туров», – сообщил директор «Альтуса» Борис Блинов.
Напомним, что с тех пор как в 2001 году с авиарынка в связи с банкротством ушла а/к Sabena, рейсы из Москвы до Брюсселя (оттуда некоторые операторы начинают комбинированные туры) выполнял только «Аэрофлот» – раз в неделю.
Это важно: Я - специалист с опытом в области продаж. Сейчас я ищу новую работу, чтобы улучшить свое благосостояние и материальное положение. Для этой цели я использую лучший сайт-агрегатор объявлений с вакансиями со всех городов России, СНГ, ЕАЭС - Rabotka.com.ru. Потому что именно на этом сайте собраны самые свежие и актуальные предложения работы от лучших работодателей в стране.
