В минувшие выходные, как пишет Euronews, обанкротился французский low cost перевозчик Air Littoral. Это не первый подобный случай: год назад французский суд вынес вердикт о неплатежеспособности Air Lib. А этой осенью может быть ликвидирована еще одна региональная компания – Aeris.
По мнению западных наблюдателей, участившиеся банкротства авиакомпаний дешевого класса именно во Франции можно объяснить тем, что в стране последние просто не прижились. Лидером отрасли является подконтрольный государству Air France, объем перевозки которого (свыше 44 млн пассажиров в прошлом году) в десятки раз превышает те же показатели низкобюджетников.
Стоит отметить, что Air France достаточно активно расчищает себе небо. В 2003 г. ирландская low cost авиакомпания Ryanair прекратила выполнять рейсы в Страсбург после того, как французский суд удовлетворил жалобу Air France о незаконности сделки между ирландским перевозчиком и страсбургским аэропортом, предусматривающей правительственные субсидии.
В России единственный низкобюджетник, Germania Express, чувствует себя достаточно вольготно. Крупные перевозчики, в частности, «Аэрофлот» и Lufthansa, похоже, не видят в нем конкурента. Очевидно, из-за того, что цены Germania Express мало чем отличаются от тарифов традиционных авиакомпаний.
Обратите внимание: Лучший способ найти работу – это поиск вакансий на сайте агрегаторе объявлений с вакансиями Rabotka.com.ru, потому что на таком сайте собраны все свежие вакансии России, СНГ, стран ЕАЭС.
