Операторы по Италии пошли единым фронтом против демпинга
В понедельник вечером ведущие туроператоры итальянского направления провели встречу, на которой выработали общую позицию по двум важным вопросам: координация авиаперевозки на предстоящее лето и недопущение демпинга. Как сообщил ИС "БАНКО" Эдуард Дамоцев, директор "Интурбюро-Омега", в офисе которого прошло мероприятие, в совещании участвовали представители "ПАК Групп", "Интуриста", "Спектрума", "Мондо Турс", "Ланта-тур вояж", "Интерюнион-М", "Итал тревел", "Асент трэвел", "Турбюро Москва", "Материка", "Биг Тревел", "Южела", "Розы Ветров" и "Римских каникул".
Турфирмы пришли к выводу, что такого числа чартеров, которое предполагалось заявить на Италию еженедельно, а именно пять на Неаполь по сравнению с тремя в прошлом году, семь на Римини (четыре-пять в 2003 г.), и три на Тревизо (рейсов не было), направлению не нужно. На Неаполь будет достаточно трех рейсов (консолидаторы: "Интурбюро-Омега", "Итал тревел", "Спектрум", "Южел", "Интурист" и "ПАК Групп"), Римини "переварит" не более шести бортов ("Спасские Ворота", "Ист Лайн", "Интурист", "Южел" и, возможно, "Нева"), а на Тревизо хватит одного, максимум двух (на высокие даты - майские праздники) рейсов в неделю ("ПАК Групп", "Интурист", "Спектрум", "Итал тревел и "Интурбюро-Омега").
"При этом варианте и цены нормальные - 170-175 евро за кресло по жесткому блоку, и демпинга не будет", - отметила в интервью ИС "БАНКО" Нелли Ионкина, гендиректор "Итал тревел". "Итальянское направление в предстоящем сезоне не будет перенасыщено бортами в отличие от многих других", - выразила надежду президент "Ланта-тур вояж" Людмила Пучкова.
Отметим, что подобные встречи операторов по Италии проводятся уже второй год кряду и, по убеждению экспертов, приносят ощутимые результаты: к примеру, в сезон лето-2003 обошлось без "горения" бортов.
Полезная информация: Тот, кто сталкивался с безработицей, знает, как трудно искать новую работу. Сайт-агрегатор вакансий Rabotka.com.ru поможет найти новое место работы как можно быстрее.
