Конкуренция туроператоров снизила цены на туры в Китай

Чем закончится противостояние компаний?

На ближайшие даты на китайский остров Хайнань недельные туры реально приобрести по цене от 44 тыс. руб. на двоих, что ниже себестоимости авиаперелёта.  

Наблюдатели ещё в начале сентября предрекали направлению выброс множества спецпредложений после 12 октября – даты, с которой конкуренцию туроператору «Русь-Тур» составил ANEX Tour с собственной полётной программой из Москвы в Санью – дважды в неделю на бортах Azur Air. Текущие цены ANEX значительно выше, чем у конкурента, – от 87 тыс. руб. за недельную путёвку на двоих. Коммерческий директор «Русь-Тур» Евгений Косинков объяснил невысокие тарифы своей компании распродажей остатков на октябрьские даты. ANEX же, по его мнению, просто выбрал несколько иную стратегию – обеспечивал заполнение своих ёмкостей за счёт снижения цен на этапе ранних бронирований. При этом обе компании уверяют, что пока у них нет проблем с загрузкой на перспективу. По словам руководителя PR-департамента ANEX Tour Алёны Хитровой, глубина продаж хорошая, много заявок на новогодние и рождественские заезды. В том же ключе высказались и в «Русь-Тур»: «Считаем свои объёмы оптимальными и не предвидим особых сложностей с их выполнением», – говорит Евгений Косинков.

По словам экспертов, уровень спроса на московском рынке позволяет отправлять на Хайнань до 1 000 туристов еженедельно. При этом у ANEX назначено из столицы два борта в неделю по 336 кресел каждый, у «Русь-Тур» – около 500 кресел, кроме того, есть ещё регулярные стыковочные рейсы китайских авиакомпаний, которыми пользуются другие туроператоры. Шансы на оптимизацию за счёт объединения полётных программ ANEX Tour и «Русь-Тур» невысоки. ANEX заинтересован в загрузке бортов подконтрольного перевозчика и вряд ли пожертвует маршрутом. В «Русь-Тур» также исключают отказ от собственной цепочки и пересадку на лайнеры конкурента. А значит, ценовое противостояние на направлении, скорее всего, продолжится.

Добавим: рейсы ANEX на Хайнань сейчас осуществляются с промежуточной технической посадкой в Новосибирске. Этот факт активно обсуждается на профильных площадках в соцсетях. Респонденты обращают внимание, что перелёт изначально анонсировался как прямой. Директор по связям с общественностью Azur Air Анастасия Матюшина пояснила: техпосадка связана с особенностями разрешительных процедур авиавластей Китая. Вопрос планируется урегулировать в ближайшее время, после чего рейсы станут прямыми.