Ряд операторов, не входящих в доминиканский пул, собираются организовать собственную авиаперевозку на направлении. В первую очередь речь идет о UTE, "ВКО-Тревел" и "Карибском клубе".
Ряд операторов, не входящих в доминиканский пул, собираются организовать собственную авиаперевозку на направлении. В первую очередь речь идет о UTE, "ВКО-Тревел" и "Карибском клубе".
Напомним, места на единственном прямом рейсе "Трансаэро" (Boeing 747, 1 раз в 10 дней) по маршруту Москва – Пунта-Кана поделило между собой объединение компаний "Капитал Тур", "Бюро Южный Крест", Big Tour и Tez Tour. Остальные, заинтересованные в организации отдыха Доминикане, в этом году утратили возможность брать блоки мест. Альтернативой же является лишь слишком дорогой регулярный перелет Air France или Lufthansa.
Инициативу по проведению переговоров с потенциальными перевозчиками на себя взяла компания UTE, сообщает ИС "Банко". Планируется заключить контракт с "Аэрофлотом" в течение ближайших нескольких дней, так, чтобы уже в начале ноября могла стартовать новая программа. По мнению экспертов, "Аэрофлот" – оптимальный вариант хотя бы потому, что в его парке есть подходящие машины для таких дальних направлений. Ожидается, что на маршрут будет поставлен Boeing 767 с 10-дневной частотой полетов.
Если обе программы - и "Трансаэро", и "Аэрофлота" - удастся осуществить, объем перевозки на направлении увеличится практически вдвое по сравнению с прошлым годом. Однако серьезных опасений не звучит: спрос на отдых в этой стране остается стабильно высоким, но мест в отелях Доминиканы достаточно для того, чтобы его удовлетворить.
Проект активно поддерживают туристические власти Доминиканской Республики, заинтересованные в увеличении турпотоков в страну.
